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銅が最も広く使用されている導電性原料である理由

更新日付:24-03-2021
概要:

銅と電気銅の導電率は銀に次ぐもので、他の金属材料よりも高いため、原材料の導電率をテストするための標準として使用 […]

銅と電気銅の導電率は銀に次ぐもので、他の金属材料よりも高いため、原材料の導電率をテストするための標準として使用されます。銅は、優れた導電性だけでなく、高融点(1083°C)、優れた物性、耐食性、作業の信頼性、および長い耐用年数を備えています。最も広く使用されている導電性原料です。電力工学、電子機器、家電製品の工業生産やその他の主要な用途に使用される銅は、一般に99.98%以上の純度に精製されます。

家庭の一般的な送電線は14番の銅送電線です。銅の導電体の直径は1.63mm、断面積は2.08mmです。英国が毎年消費する第14銅送電線の長さは、地球の赤道を3670回周回する可能性があります。これは、月への往復196回または太陽への1回の移動に相当します。専門家は、断面積の大きい銅送電線を選択すると、配電設備ルートの信頼性が向上し、送電線の高温および動作電圧による損傷が軽減されるだけでなく、経済発展の観点からも非常に有益であると考えています。

調査結果によると、送電線の断面積を増やすためのコストは、1〜2年以内に節約された光熱費で補うことができ、その後、長期的な利益を得ることができます。銅と輸送ツール自動車は一般に約23KGの銅を消費し、そのうち5分の3は電気回路に使用され、5分の2はその他の機器に使用されます。自動車産業は、高速切断銅で作られた部品をますます選択しています。英国の自動車産業だけでも、このタイプのC36000の原材料を毎年約4,000万ポンド消費しています。

大型トラクターを輸送するための農業用車両の平均銅消費量は約29KG、エンジニアリングおよび建設輸送車両の平均銅消費量は30 kg、誘導電気ショベルトラックの平均銅消費量は63KGです。世界最大の電気ショベルを使用して、36.32トンの銅に到達しました。ボーイング747-200ジェット旅客機の正味重量の2%は銅(約4100KG)であり、一般的に使用されている銅送電線の長さは190キロメートルです。ディーゼル機関車には5トンの銅が必要です。電気工学牽引ベルトの電気機関車と路面電車は、284KGから4トンの銅を使用します。平均値は1044KGです。戦略的な原子力潜水艦は、トリチウムの推進力として91個の銅を必要とします。

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